Pozorovali jste někdy při práci bagr, který hloubí do země jámu, například při výstavbě silnic a dálnic? Před několika lety se u nás prováděla rekonstrukce silniční komunikace a měl jsem možnost přímo z okna sledovat šikovné pracovníky stavební společnosti, jak si počínají při zemních pracích. Rypadlo postupně odebíralo zeminu a odkládalo ji na hromadu, odkud ji nakladač nakládal na korbu nákladního auta.

Veškerá rypadla a nakladače se neobejdou bez hydraulických systémů. Díky nim mohou zvedat ohromnou zátěž a přesouvat náklad z místa na místo. Aby to bylo možno provést, je k tomu také zapotřebí zubové čerpadlo hydraulické kapaliny. Zubová čerpadla disponují tzv. vnitřním ozubením a tyto typy čerpadel se objevují i v průmyslové výrobě a třeba i v potravinářské produkci, kde pracují například s rostlinnými oleji, či ovocnými šťávami. Zubové čerpadlo se dobře uplatní i při čerpání kalů v čistírnách odpadních vod.

Vnitřní ozubení lze zhotovit protahovacím trnem. Jedná se o speciální nástroj, kterým je možno vytvářet i velmi složité tvary. Kupříkladu se s ním vyrábí otvory ve vložkách do patentních dveřních zámků. Protahovacím trnem také můžete vyrábět třeba otvor ve tvaru pěticípé hvězdy nebo rovnostranného trojúhelníku. V případě vnitřního ozubení dokáže tento nástroj zhotovit kompletní výrobek na jedno protažení.

Protahovací trny jsou poměrně drahé nástroje a počítá se s nimi v sériové výrobě, aby se velkým počtem vyrobených kusů mohla cena nástroje dobře zaplatit. V mnoha případech je protahovací trn vlastně jediným možným řešením výroby složitě tvarovaných otvorů. Strojírenství zkrátka není jen o obrábění kovů na soustruhu, na frézce, na vrtačce, na hoblovce nebo na brusce a s protahovacími trny se již seznamují budoucí strojaři v učebních oborech na příslušných středních školách. Také jsem kdysi dávno rýsoval protahovací trn na technickém výkresu.